橋式起重機在冶金企業及其它行業有著廣泛的應用，其作用主要用來實現物體的升降和轉運，橋式起重機工作環境惡劣,工作任務重。它能否正常工作直接影響到生產效率提高和工作任務的完成,甚至關系到人身、設備的安全。經過幾十年的發展，我國橋式起重機制造廠和使用部門在設計、制造工藝、設備使用維修、管理方面，不斷積累經驗，不斷改造，推動了橋式起重機的技術進步。但在實際使用中，結構開裂仍時有發生。究其原因是頻繁的超負荷作業及過大的機械振動沖擊所引起的機械疲勞。因此，除了機械上改進設計外，改善交流電氣傳動，減少起制動沖擊，也是一個很重要的方面。

傳統的起重機驅動方案一般采用：(1)直接起動電動機；(2)改變電動機極對數調速；(3)轉子串電阻調速；(4)渦流制動器調速；(5)可控硅串級調速；(6)直流調速。前四種方案均屬有級調速，調速范圍小，無法高速運行，只能在額定速度以下調速;起動電流大，對電網沖擊大；常在額定速度下進行機械制動，對起重機的機構沖擊大，制動閘瓦磨損嚴重；功率因數低，在空載或輕載時低于0.2-0.4，即使滿載也低于0.75，線路損耗大。目前串級調速產品的控制技術仍停留在模擬階段，尚未實現控制系統具有很好的調速性能和起制動性能，很好的保護功能及系統監控功能，所以有時采用直流電動機，而直流電動機制造工藝復雜，使用維護要求高，故障率高。